Con la presencia del presidente de la República, Gustavo Petro, el municipio de Facatativá fue escenario este martes de un evento trascendental que marca un nuevo hito en el avance del Regiotram de Occidente. Este sistema de tren de cercanías, que promete revolucionar la movilidad en la región central de Colombia, reafirma su condición de obra en marcha y una realidad para miles de ciudadanos que transitan diariamente entre Cundinamarca y Bogotá.
La jornada en Facatativá sirvió para reiterar el compromiso con este ambicioso proyecto. Pues la etapa actual se enfoca en el desmonte de los antiguos rieles, una acción que simboliza la transformación y la modernización de la infraestructura férrea. Este paso es crucial para dar vía libre a la construcción de una nueva red que permitirá la operación del primer tren de cercanías 100% eléctrico del país. Este sistema vanguardista conectará directamente los municipios de Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá con el corazón de la capital, prometiendo una solución eficiente y sostenible para el transporte de pasajeros.
Un Proyecto Estratégico con Inversión Garantizada
El Regiotram de Occidente no es solo una promesa, es un proyecto consolidado con avances significativos. A mayo de 2025, la obra ya registra un avance del 30%, lo que demuestra la celeridad y el compromiso de las entidades involucradas. La importancia estratégica de esta iniciativa fue reconocida a nivel nacional, siendo declarada de interés público mediante el documento CONPES 3902 de 2017. Este respaldo institucional fue clave para la firma, en noviembre del mismo año, del convenio de cofinanciación que asegura la inversión conjunta del Gobierno nacional y la Gobernación de Cundinamarca.
La inversión total para este megaproyecto asciende a la significativa suma de $2,94 billones. De este monto, el Gobierno nacional asume la mayor parte, aportando el 70% ($2,05 billones), mientras que el departamento de Cundinamarca contribuye con el 30% restante ($885.296 millones). La ejecución financiera también muestra un progreso tangible. Hasta la fecha, se ha desembolsado el 24,86% de los recursos totales. El Gobierno nacional ha girado el 13,29% de su parte comprometida, y la Gobernación de Cundinamarca ha aportado un notable 51,75% de su contribución, lo que subraya la solidez y el compromiso de ambas partes en la materialización del proyecto.
Movilidad Limpia y Eficiente para Millones de Usuarios
El impacto del Regiotram de Occidente en la movilidad regional será transformador. Se estima que este sistema atenderá a más de 40 millones de pasajeros al año, con una demanda promedio diaria de 130.000 usuarios. Esta capacidad de transporte masivo lo convierte en una solución vital para descongestionar las vías y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la Sabana de Bogotá.
Una de las características más innovadoras del Regiotram es su versatilidad operativa. Funcionará como tren de cercanías en las áreas suburbanas y rurales, garantizando conexiones rápidas y eficientes entre los municipios. En los tramos urbanos, operará como tranvía, adaptándose a las dinámicas de la ciudad y facilitando el acceso a puntos clave de la capital. Igualmente su velocidad de operación será de hasta 70 km/h en zonas suburbanas y 30 km/h en zonas urbanas, aprovechando en gran medida el corredor férreo existente para optimizar los tiempos de viaje y reducir la necesidad de nuevas construcciones.
Este proyecto, al ser 100% eléctrico, reafirma el compromiso del Gobierno nacional con una movilidad limpia, eficiente y digna. La reducción de emisiones contaminantes y la promoción de un transporte público sostenible son pilares fundamentales de esta iniciativa. El Regiotram de Occidente no solo promete acortar distancias, sino también mejorar la calidad del aire y ofrecer una alternativa de transporte moderna y confortable para los habitantes de Bogotá y Cundinamarca, consolidándose como un símbolo de progreso y desarrollo para la región.
