Una licitación pública que se había abierto en julio para la provisión y operación de 2.471 buses zonales fue declarada desierta según informó en forma oficial la empresa Transmilenio.
Del mismo modo también se anunció que se abrirá un nuevo proceso de selección para la adquisición de los referidos buses y que en los próximos días se entregarán detalles del proceso.
Sin embargo, se resalta que esta Administración sigue firme en su propósito de incorporar tecnologías de bajas emisiones y de esta manera contribuir a mejorar la calidad del aire de Bogotá.
Cabe recordar que la adquisición de flota zonal está prevista en dos etapas.
La primera de ellas para 594 buses cero emisiones 100% eléctricos, proceso que se encuentra abierto y vigente, y la segunda etapa para 2.471 buses con estándar de emisión Euro VI o bajas emisiones.
Los buses que se van a adquirir corresponden a las zonas de Perdomo, Fontibón, San Cristóbal, Suba Centro y Usme.
Como se recordará inicial y originalmente, las zonas para las cuales se busca esta provisión de buses iban a ser cubiertas por las empresas Coobus, Egobus y Tranzit, pero éstas posteriormente se declararon quebradas, ante esto y para suplir la necesidad fue necesario autorizar la permanencia de la flota de buses del sistema llamado “Provisional”, que actualmente atienden la demanda de transporte.
Lo que la gente se pregunta es si a algo más de dos meses de terminar la administración Peñalosa, se alcanzara a tramitar una nueva licitación para suplir la falta de buses zonales.
