La ampliación de la vía Suba–Cota dio un paso importante tras una mesa técnica liderada por la Secretaría Distrital de Planeación y la Alcaldía de Cota, en la que se avanzó en la articulación de tres corredores estratégicos que buscan mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios del noroccidente de la sabana.
Durante el encuentro, en el que participaron entidades distritales y regionales, se revisaron los aspectos técnicos, prediales, ambientales y financieros de los proyectos de ampliación de la vía Suba–Cota, la prolongación de la avenida El Tabor y la extensión de la calle 80, obras que beneficiarán a cerca de 1,3 millones de personas.
En el caso de la vía Suba–Cota, las autoridades informaron que el proyecto se encuentra en una fase avanzada de estudios y diseños, en el marco de los convenios suscritos entre la Gobernación de Cundinamarca, la Alcaldía de Cota y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). La intervención contempla la construcción de una doble calzada con dos carriles por sentido, separador central y franjas laterales destinadas a peatones y ciclistas, lo que permitirá una movilidad más segura y eficiente.
Además, el proyecto incluye una intersección a desnivel en la calle 170 con carrera 92, mediante un puente vehicular; intersecciones a nivel en la avenida Corpas y Guaymaral, con retornos controlados y semáforos peatonales; y la construcción de dos puentes sobre el río Bogotá en el tramo final hacia la variante Cota. Todas estas obras incorporan criterios de diseño ambientalmente responsables, orientados a mitigar riesgos de inundación y proteger el sistema hídrico.
Avanza la ampliación de la vía Suba–Cota y otros proyectos clave para la movilidad regional.
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— Suba Alternativa (@Subalternativa) February 7, 2026
Articulación regional y nuevos corredores viales
En cuanto a la prolongación de la avenida El Tabor, se analizaron los avances técnicos que permitirán fortalecer la conexión vial entre Bogotá y Cota, a partir de una planificación territorial articulada y la compatibilidad de usos del suelo. Por su parte, la extensión de la calle 80 avanza en estudios de factibilidad liderados por la Agencia Regional de Movilidad, con acompañamiento técnico internacional, enfocados en la integración del transporte público, los carriles mixtos y la movilidad activa.
Como resultado del encuentro, las entidades acordaron conformar mesas técnicas periódicas, establecer un cronograma de trabajo conjunto desde febrero de 2026 y avanzar en la entrega de insumos clave por parte del municipio de Cota, como la información catastral actualizada y la revisión de usos del suelo, fundamentales para la gestión predial.
Este proceso de coordinación reafirma la importancia del trabajo regional para sacar adelante proyectos de alto impacto, optimizar recursos públicos y avanzar hacia una movilidad más eficiente y sostenible para Bogotá y los municipios de su entorno.
