Bastante inconformes y molestos se encuentran los vecinos del barrio Lisboa, por cuenta del tráfico descontrolado de carros particulares, camiones de gaseosa y cerveza, y otros vehículos de productos que llegan a dejar sus mercancías a las tiendas del sector donde invaden ambos carriles afectando la movilidad de los demás. Las vías afectadas por este problemas son carrera 151A, carrera 151 Bis y carrera 152.
invaden ambos carriles afectando la movilidad
“Las calles no están diseñadas para estacionar vehículos sobre una vía muy estrecha y esto genera problemas de movilidad como trancones todo el día sobre la vía principal de Lisboa», Concluyó Carlos Parra, vecino del sector.
En una sola calle se estacionan tres o cuatro de estos vehículos que, además, producen poca visibilidad y por tanto pueden ocasionar posibles accidentes de personas o animales al cruzar la calle.
Qué dicen las autoridades
El barrio Lisboa será plan piloto de una campaña progresiva de la Secretaria de Movilidad de Bogotá que se extenderá a toda la ciudad y que se llamara ‘comprometidos por una movilidad responsable’, contra el mal parqueo de vehículos en las vías barriales, ya sean primarias o secundarias.
Para esto el organismo regulador de tránsito realiza un plan piloto en zonas permitidas y horarios de cargue y descargue que será en el costado oriente en la carrera 151 en los horarios de 8 a 11 de la mañana y en la tarde de 1 a 5 de la tarde, en el costado occidente en la carrera 151 Bis en el horario de 8 a 11 de la mañana y en la tarde de 1 a 5 de la tarde y en la carrera 151 no estacionar, ni realizar cargue y descargue.
El Plan Piloto arranca desde este 28 de mayo hasta el 2 de junio.
Recuerde:
En la calle 132D no se permite el cargue y descargue por ser una vía de doble sentido donde circulan rutas del Sistema Integrado de Transporte de Bogotá (SITP).
Ever Peña, residente del sector, aseguró al sistema informativo Suba Alternativa que esta es una buena medida para solucionar estos problemas que aquejan a la comunidad del barrio Lisboa en la localidad de Suba.
“Prohibir el estacionamiento implica despejar la vía para los vehículos, tanto de los propietarios de las casas como de los de carga (…) Así que este proyecto soluciona los temas de movilidad de la zona”, explicó la secretaria de movilidad.
