Con las Cámaras Salvavidas se controlará el límite de velocidad de 50 km/h para reducir la siniestralidad

 Como una herramienta tecnológica fundamental de control y vigilancia para la seguridad vial y el cumplimiento de las normas de tránsito, que permite disminuir el número de lesiones y muertes causadas por siniestros viales, los traumatismos que estos generan y reducir el exceso de velocidad, el Distrito empezará este lunes 18 de mayo a utilizar 72 Cámaras Salvavidas en 92 puntos, autorizados por el Ministerio de Transporte, para monitorear los comportamientos en las vías de la ciudad.

El anuncio hace parte de las medidas implementadas dentro del Plan Distrital de Seguridad Vial y del Motociclista 2017-2026 y se da luego de cumplir con el proceso de calibración y la etapa de pedagogía, que le permitieron a la ciudadanía conocer la ubicación exacta de las cámaras y a los presuntos infractores recibir desde diciembre pasado, vía correo electrónico, mensaje de texto y/o correspondencia, Avisos Informativos cada vez que eran ‘captados’ por las cámaras cometiendo posibles infracciones a las normas de tránsito.

La última fase de pedagogía de las Cámaras Salvavidas irá hasta el domingo 24 de mayo, pues al día siguiente, desde el 25 de mayo, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) y la Policía de Tránsito de Bogotá empezarán con la imposición de comparendos sancionatorios a los conductores que sean captados en vía cometiendo alguna infracción.

“Con la operación de las Cámaras Salvavidas, el Distrito busca reducir el número de siniestros de tránsito en la ciudad, que para 2019 dejó 505 actores viales fallecidos. De acuerdo con la Secretaría Distrital de Salud, en este mismo año, de los 178.176 despachos de ambulancias en la ciudad, 18.611 (10,4%) fueron por siniestros viales. Y con corte al 11 de mayo de 2020, hemos registrado 121 fallecidos (…) por lo que esta implementación, además de ejercer control en la ciudad, salva vidas”, dijo el Secretario de Movilidad, Nicolás Estupiñán, quien la semana pasada anunció que Bogotá, a partir de ahora, tendrá como límite máximo de velocidad los 50 km/h.

La reducción del límite máximo de velocidad, que inicialmente fue en 10 corredores principales de la ciudad, y su control han permitido en lo corrido de 2020 una reducción del 38% en el número de fallecidos por siniestros viales graves. Esto representa un total de 20 vidas salvadas entre enero y marzo de 2020, en comparación con el promedio de 2016 – 2018.

Así mismo, tras la implementación de las Cámaras Salvavidas en los puntos intervenidos se ha registrado por mes una reducción en el número de víctimas mortales del 12% y una reducción del 20% de lesionados.

Un meta-análisis realizado en 2014, de 15 estudios en Australia, Bélgica, Reino Unido, Noruega, Suecia, España, Estados Unidos y Nueva Zelanda, reveló que el uso de dispositivos de detección automática de infracciones puede ayudar a reducir hasta en un 20% el número de choques.

Uno de los estudios, realizado en el 2010, reveló que el uso de cámaras de velocidad, incluidos los dispositivos fijos, móviles, abiertos y encubiertos, reducen las velocidades promedio en 1,15% y el porcentaje de vehículos que viajan por encima de los límites de velocidad o umbrales de velocidad permitidos en 14,65% en comparación con las zonas sin cámaras.

Está demostrado que el exceso de velocidad es el principal factor de riesgo en la siniestralidad, ya que, a mayor velocidad es mayor la probabilidad de una colisión, se disminuye la capacidad de reacción y aumenta la distancia necesaria para detener totalmente el vehículo.

La Secretaría Distrital de Movilidad desde la instalación de las Cámaras Salvavidas envió a los propietarios de los vehículos infractores un Aviso Informativo no sancionatorio, con la evidencia de la infracción y un llamado a respetar las normas de tránsito. Esto, en el marco de la campaña de comunicación y pedagogía para que la ciudadanía conociera la manera en la que éstas operan en la ciudad.

Entre el 10 de diciembre de 2019 y el 7 de mayo de 2020 se enviaron un total de 28.794 avisos con la siguiente distribución por infracciones detectadas:

¿Qué infracciones capta este sistema de control y vigilancia?

Las Cámaras Salvavidas captan la placa de los vehículos, detectando infracciones como:

• Exceder la velocidad máxima permitida
• No reducir la velocidad en zonas escolares
• No detenerse ante la luz roja del semáforo
• Circular durante la medida de restricción de Pico y Placa
• Conducir sin portar el SOAT vigente
• No realizar la revisión técnico-mecánica en los plazos establecidos en la ley

Ubicación de las Cámaras Salvavidas en Bogotá

Bogotá cuenta con 72 Cámaras Salvavidas, y 92 puntos con infraestructura autorizados por el Ministerio de Transporte, ubicadas en zonas de alta siniestralidad de la ciudad con el objetivo de reducir el número de víctimas, fatales y lesionadas, que resultan por el incumplimiento a las normas de tránsito, como en el caso del exceso al límite máximo de velocidad en la ciudad.

El mapa puede ser consultado en el siguiente link: https://www.camarassalvavidasbogota.com/ubicacion-de-las-camaras/

¿Cómo es el proceso de imposición de comparendos?

Las Cámaras Salvavidas graban de manera continua las 24 horas del día, los siete días a la semana y generan evidencias de las presuntas infracciones de tránsito (fotos, videos o datos) para verificar los datos del vehículo y del conductor en el RUNT, también verifica si el automotor está catalogado como exceptuado en la base de datos. Si lo está, no se impone la infracción. De lo contrario, pasa la evidencia a manos de un Policía de tránsito para su validación.

El Policía de tránsito verifica las evidencias. Si la prueba es válida, impone el comparendo. Si la evidencia no llega a ser válida, se rechaza. En el caso de que la evidencia se confirme y se acepte, se envía al Sistema Contravencional (SICON) y de allí pasa al sistema de notificaciones.

Proceso de notificación de Ordenes de Comparendo de Detección Electrónica

• Los comparendos podrán ser consultados en la página web https://consultas.transitobogota.gov.co:8010/publico/index3.php digitando los datos del propietario del automotor, los del vehículo y el número de notificación que le llega al ciudadano por mensaje de texto y/o e-mail, o través de Registro Único Nacional de Tránsito –RUNT.
• El envío se hará por correo físico dentro de los tres (3) días siguientes a la validación del comparendo a la última dirección que registre el propietario en el RUNT. Si el ciudadano no tiene actualizados sus datos o se encuentran incompletos en el RUNT o la empresa de mensajería no encuentra al destinatario, la notificación se realizará por medio de aviso a través de la página web de la Secretaria Distrital de Movilidad y en un lugar de acceso al público.
• El conductor que cometa 2 infracciones en un periodo de 6 meses, se le suspenderá la licencia de tránsito.
•  El pago de la multa se podrá realizar dentro de los 11 días hábiles a partir de la notificación de la orden de comparendo, accediendo al beneficio de descuento del 50% de la multa, siempre y cuando asista obligatoriamente a un curso sobre normas de tránsito. Si paga dentro de los 20 días siguientes a la notificación del comparendo, podrá pagar el 75%, siempre y cuando asista obligatoriamente a un curso pedagógico sobre normas de tránsito.
• Es importante recordar que a raíz de emergencia sanitaria por COVID-19, la Secretaria de Movilidad suspendió los términos procesales hasta las cero horas (00:00 a.m.) del día 25 de mayo de 2020 de acuerdo a la Resolución 140. Esto significa que en caso que un ciudadano esté en desacuerdo con la imposición de un comparendo, podrá impugnar solo cuando la cuarentena nacional haya finalizado.

La inversión en el sistema de detección electrónica por parte de la ciudad ha sido hasta el momento de 40 mil millones de pesos. En los tres primeros meses del año, la reducción en fatalidades, lesionados y siniestros graves se ha logrado gracias a estos dispositivos, que además le han ahorrado a la ciudad cerca de 9 mil millones de pesos[1].

Tanto la Veeduría Distrital como la Personería de Bogotá han acompañado este proceso para la instalación y operación de este tipo de equipos y, de la misma manera, verificar que se cumplan con los trámites de solicitud de autorización para garantizar su buen funcionamiento y cumplimiento en la ciudad.