En la mañana de este viernes 9 de enero, durante una rueda de prensa con medios de comunicación, a la cual Suba Alternativa Noticias hizo presencia, la Alcaldía de Bogotá confirmó oficialmente la nueva tarifa del sistema TransMilenio y SITP para el año 2026.
Según lo anunciado por el Distrito, el pasaje tendrá un costo de $3.550, valor que aplicará de manera unificada para los servicios troncales, zonales, SITP y TransMiCable, y comenzará a regir a partir del próximo miércoles 14 de enero.
Durante el encuentro con los medios, la administración distrital reiteró que este ajuste tarifario ya había sido presupuestado previamente por el alcalde Carlos Fernando Galán, como parte de las medidas para enfrentar el déficit financiero del sistema de transporte público.
Suba Alternativa conoció en detalle que este anuncio se da en medio de una controversia reciente entre el alcalde Galán y el presidente Gustavo Petro, quien días atrás rechazó públicamente el incremento del pasaje, señalando que el alza no soluciona los problemas estructurales del sistema y asegurando que el Gobierno Nacional contaba con 1,5 billones de pesos para apoyar la financiación de la flota eléctrica.
Frente a estas declaraciones, el alcalde Galán respondió que, de ese monto anunciado por la Nación, solo $938.000 millones cuentan actualmente con convenios firmados, y que dichos recursos no ingresarían en 2026, sino a partir del año 2027. No obstante, el mandatario distrital dejó abierta la posibilidad de reconsiderar el alza, siempre y cuando se materializaran los $562.000 millones adicionales que no están asegurados.
Sin embargo, de acuerdo con lo confirmado en la rueda de prensa y conocido por Suba Alternativa, estos recursos no se concretaron, razón por la cual la administración distrital decidió mantener el incremento tarifario tal como estaba previsto.
Con esta decisión, Bogotá inicia el 2026 con una nueva tarifa en su sistema de transporte público, mientras continúan los debates entre el Distrito y el Gobierno Nacional sobre la financiación y sostenibilidad de TransMilenio.
