Hasta 40 motos por minuto invaden andenes y parques en Kennedy: peatones en riesgo constante
Transitar como peatón o ciclista en Bogotá se ha convertido en una actividad de alto riesgo. Lo que debería ser un recorrido cotidiano hoy representa una preocupación constante para niños, adultos mayores y familias que usan el espacio público.
La situación es especialmente crítica en la localidad de Kennedy. En sectores como el Parque La Igualdad, la Avenida Las Américas con carrera 68 y la Avenida Guayacanes entre la Avenida Ciudad de Cali y la carrera 80B motociclistas están invadiendo andenes, parques y zonas peatonales, utilizándolos como rutas alternas para evadir el tráfico, incluso a altas velocidades.
Lejos de ser una percepción, esta problemática ha sido documentada. En un ejercicio de verificación en terreno, el concejal Juan Manuel Díaz recorrió estos puntos en distintos horarios, evidenciando el paso de hasta 40 motocicletas por minuto sobre espacios exclusivos para peatones. Lugares diseñados para proteger la vida se han convertido en escenarios de riesgo permanente.
Las cifras reflejan la gravedad del panorama. Entre enero y febrero de 2026, se registraron 37 peatones fallecidos y 404 heridos en siniestros viales en Bogotá. A inicios de abril, la cifra de muertes ascendía a 162, lo que representa un aumento del 13 % frente al mismo periodo del año anterior. En seis de cada diez casos, hubo motocicletas involucradas.
A pesar de las medidas adoptadas, la problemática persiste. En lo corrido de 2026, más de 6.700 motociclistas han sido sancionados por invadir andenes, con multas que superan los 875 mil pesos, y más de 2.400 motocicletas han sido inmovilizadas.
Las autoridades reiteran que los andenes y parques no son vías alternas ni parqueaderos improvisados, sino espacios destinados exclusivamente para peatones. Sin embargo, la falta de cultura ciudadana y el irrespeto por las normas continúan poniendo vidas en peligro.
Frente a este panorama, se hace un llamado urgente a reforzar los controles por parte de la Secretaría de Movilidad y los agentes de tránsito, así como a promover una mayor conciencia entre los conductores. La seguridad vial no depende únicamente de sanciones, sino del compromiso de todos los actores en la vía.
Mientras tanto, surge una pregunta clave para otras localidades como Suba: ¿se está viviendo una situación similar? La ciudadanía advierte que la invasión de andenes por motociclistas también se estaría replicando en varios sectores, lo que enciende las alertas sobre un problema que podría estar extendiéndose en toda la ciudad.
Bogotá enfrenta un desafío urgente: recuperar el respeto por el espacio público y garantizar que el andén vuelva a ser un lugar seguro. Porque ninguna prisa justifica poner en riesgo la vida de los demás.
