A pesar de que la discusión sobre el salario mínimo para 2026 aún no ha iniciado, la Alcaldía de Bogotá ya maneja una cifra concreta para el alza en el costo del pasaje de TransMilenio y el SITP, lo que ha desatado una fuerte controversia en el Concejo de la ciudad.
La concejal Heidy Sánchez reveló en las últimas horas que la administración del alcalde Carlos Fernando Galán estaría planeando llevar la tarifa del transporte masivo a $3.450 en 2026, un incremento de $250 que, según la cabildante, es «desproporcionado» y supera las recomendaciones iniciales.
Un aumento que casi duplica el IPC estimado
Actualmente, el pasaje de TransMilenio tiene un costo de $3.200. El aumento propuesto de $250 representa un incremento del 7,8%, una cifra significativamente superior al Índice de Precios al Consumidor (IPC) estimado del 4,52% para el próximo año.
La concejal Sánchez no dudó en denunciar la medida a través de su cuenta de X:
“¡A pagar más! El pasaje de TransMilenio y de todo el SITP subirá a $3.450. Un aumento desproporcionado que afecta principalmente a la población más pobre de la ciudad”.
Este anuncio genera una profunda preocupación, especialmente en los estratos 1, 2 y 3, donde el gasto en transporte tiene un impacto directo e inmediato en la economía familiar.
¿Por qué la alcaldía propone $250 y no menos?
La concejal Sánchez, ponente del Proyecto de Presupuesto 2026, vincula este alto incremento a la destinación de $3,2 billones al Fondo de Estabilización Tarifaria (FET) por parte de la Alcaldía. Según su análisis, este monto obliga a un incremento tarifario mayor al sugerido por el propio sistema.
De hecho, TransMilenio S.A. había planteado en su estudio anual un aumento más moderado, cercano al IPC: $150, equivalente a un 4,6%.
Para la cabildante, la diferencia entre la propuesta del sistema y la cifra que maneja la Alcaldía evidencia una intención de «impulsar un alza más alta para proteger las utilidades empresariales» del sistema, transfiriendo el costo a los usuarios.
El gasto mensual se dispara para los usuarios
De aprobarse la tarifa de $3.450, el impacto económico para un usuario promedio que trabaja seis días a la semana y realiza dos trayectos diarios sería considerable:
1.Detalle del GastoTarifa 2026
2.Costo por Trayecto$3.450
3.Gasto Diario$6.900
4.Gasto Semanal (6 días)$41.400
5.Gasto Mensual (4 semanas)$165.600
Estas cifras son particularmente alarmantes para los miles de trabajadores en la ciudad, especialmente aquellos en la informalidad, cuyos ingresos fluctúan y donde el aumento de $250 por pasaje afectará severamente su capacidad económica.
La revelación de la concejal pone el debate sobre la sostenibilidad del transporte masivo en el centro de la agenda pública antes de finalizar el año.
