Tras un mes de receso en las actividades constructivas que se adelantan en la antigua vía al Llano, localidad de Usme, para mejorar las vías de acceso al Barrio Las Amapolas, el contratista retomó recientemente las obras.
El pasado 31 de mayo el director del IDU, Diego Sánchez Fonseca, se reunió con la comunidad para informar el cronograma que permitirá terminar las obras y darlas al servicio.
A partir de la solicitud presentada por el contratista se está adelantando el trámite para ampliar dos meses más el plazo hasta finales de julio del presente año, debido a factores que vienen afectando el rendimiento de las actividades, como la presencia de una roca de alta dureza que dificulta la excavación y la hace un poco más lenta y la ubicación de una tubería que no estaba contemplada en los diseños iniciales.
El proyecto, que tiene un avance de 80%, tuvo que suspenderse por la imposibilidad de la ejecución de las actividades de pilotaje en el muro dos del costado oriental de la vía de acceso al barrio Las Amapolas, dado que esta actividad representaba un riesgo para los trabajadores por la intensidad de las lluvias en la zona, donde se trabaja sobre un terreno que tiene una pendiente de 15%.
Además de esto, la inestabilidad del terreno dificultaba el acceso y funcionamiento de la maquinaria de pilotaje, cuyo peso el peso oscila entre 70 y 80 toneladas.
Cabe recordar que esta vía de acceso hace parte de la Avenida Los Cerros o antigua vía al Llano, entre Calle 23 sur y Transversal 17 B este. La obra tiene como objetivo estabilizar geotécnicamente la zona, mediante la construcción de 252 metros lineales de muro de contención en concreto reforzado y obras de drenaje, la reconstrucción de 0.38 kilómetros / carril de vía, permitiendo dar continuidad a la antigua Vía al Llano y un mejor acceso peatonal con la construcción de 1.136 m2.
La población directamente beneficiaria es la que se encuentra ubicada sobre la vía en la que se presenta el fenómeno de inestabilidad geotécnica, es decir, los habitantes del Barrio Las Amapolas, al igual que los usuarios que se movilizan por el sector en cualquier tipo de transporte. Se calcula una influencia directa del proyecto para 95.993 habitantes, específicamente de la UPZ San Blas.
En el pasado mes de febrero ya se había habilitado el paso por la Avenida Circunvalar de Oriente y se instaló la iluminación, garantizando la conectividad de la vía existente y la mejora de las condiciones de acceso peatonal y vehicular.
