La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) abrió una investigación contra el conductor del taxi de placas GUW008 que el domingo 7 de febrero arrolló a un motociclista, mientras transitaba por la avenida Norte-Quito-Sur (NQS), en inmediaciones de la Calle 78 en sentido sur-norte, y posteriormente se volcó.
La investigación se realiza por reincidencia, figura contemplada en el Código Nacional de Tránsito Terrestre cuando se comete más de una falta a las normas de tránsito en un período de seis meses.
De acuerdo con los registros de la SDM, el conductor cuenta con una contravención de tránsito por la infracción C.14 “Transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas” impuesta el 30 de septiembre del 2020 y este 3 de febrero se resolvió la responsabilidad contravencional por la orden de comparendo impuesta el 3 de enero por incurrir en la infracción C.31 “No acatar las señales o requerimientos impartidos por los agentes de tránsito”.
La licencia del conductor puede ser suspendida seis meses por reincidencia una vez se surta el debido proceso, o, en caso de una nueva reincidencia, el tiempo se duplicará.
Requerimiento a Tax Express
Igualmente, la SDM requirió a la empresa Tax Express información técnica, operativa y de seguridad sobre el vehículo afiliado tipo taxi de placas GUW008.
La empresa Tax Express tiene plazo de tres (3) días hábiles para allegar a la SDM la información requerida, entre la que se encuentra:
- El contrato de vinculación del vehículo
- Copia de los listados donde se registra la asistencia del conductor a las capacitaciones programadas por la empresa, de acuerdo con el Estatuto Nacional del Transporte
- Copia del programa de mantenimiento preventivo que desarrolla la empresa con sus vehículos afiliados
- Ficha de los mantenimientos preventivos y correctivos del vehículo realizados en los últimos seis (6) meses donde se consignen mínimo los siguientes datos:
- Intervenciones realizadas
- Reparaciones realizadas
- Detalle de actividades adelantadas
- Fecha de intervención o reparación
- Centro especializado donde se realizó el mantenimiento
- Ingeniero mecánico o técnico que realizó el mantenimiento
- Aprobación de la empresa (mantenimiento correctivo)
- Copia de las pólizas de responsabilidad civil contractual y extracontractual del vehículo
- Contrato laboral y/o certificación juramentada de vinculación del conductor
- Planilla de pago de seguridad social del conductor de los últimos tres (3) meses
- Copia de la tarjeta de control y la explicación de por qué el vehículo circulaba sin este documento. En caso de no contar con él, explicar por qué.
Dependiendo del resultado del análisis de la información que sea suministrada a la SDM se determinará la pertinencia o no de abrir una investigación contra la empresa por las anomalías que puedan detectarse
Oficina Asesora de Comunicaciones y Cultura para la Movilidad
Secretaría Distrital de Movilidad
