La restricción funciona las 24 horas y busca darle prioridad a los buses del SITP. Durante septiembre habrá una etapa pedagógica antes de comenzar las sanciones económicas.
Los conductores que transitan habitualmente por la calle 63 en Bogotá deberán prestar atención a una nueva medida de movilidad que restringe el uso del carril preferencial destinado al transporte público.
La Secretaría Distrital de Movilidad implementó esta medida para mejorar la circulación de los buses del SITP y reducir sus tiempos de viaje.
La restricción funciona las 24 horas, de lunes a domingo.
¿Dónde funciona actualmente la restricción?
Aunque el proyecto contempla el corredor entre la avenida Caracas y la carrera 122, la medida comenzó a operar inicialmente entre las carreras 68 y 112, en ambos sentidos.
Por este carril circulan 46 rutas del SITP, que tendrán prioridad para mejorar sus desplazamientos por este importante corredor vial de Bogotá.
¿Qué vehículos no pueden utilizarlo?
La restricción aplica para:
- Vehículos particulares.
- Motocicletas.
- Taxis.
- Vehículos de transporte especial.
Sin embargo, la norma contempla algunas excepciones para conductores de carros particulares y motociclistas.
Estos vehículos pueden ingresar al carril preferencial cuando necesiten girar a la derecha, ingresar a un predio o parqueadero, o realizar maniobras de ascenso y descenso de pasajeros.
En este último caso, los conductores deben evitar las zonas destinadas exclusivamente a los paraderos del SITP.
¿Qué pasa con los vehículos de emergencia?
Los vehículos de emergencia deben utilizar principalmente el carril central.
Solo pueden ingresar al carril preferencial cuando exista congestión, atiendan una emergencia y mantengan activadas las señales luminosas y sonoras correspondientes.
Septiembre será clave para los conductores
La Secretaría de Movilidad estableció una etapa pedagógica antes de comenzar a imponer las sanciones económicas.
Entre el 1 y el 20 de septiembre, los agentes impondrán comparendos pedagógicos a quienes incumplan la restricción.
A partir del 21 de septiembre, las autoridades comenzarán a aplicar los comparendos sancionatorios y las respectivas multas económicas.
¿Por qué implementaron esta medida?
Según las cifras entregadas por el Distrito, la calle 63 registra cerca de 1,9 millones de viajes diarios. De ese total, el 45,6 % corresponde a desplazamientos en transporte público.
Durante las horas de mayor demanda circulan más de 170 buses por este sector, mientras cerca de 7.000 pasajeros utilizan diariamente el tramo donde funciona actualmente el carril preferencial.
La Administración Distrital espera que la medida ayude a mejorar los tiempos de viaje de los usuarios del SITP y reduzca el impacto de las obras de infraestructura que avanzan en Bogotá, como la Troncal de la Avenida 68 y la Primera Línea del Metro.
Por eso, quienes conduzcan por la calle 63 deberán revisar la señalización y respetar la restricción. Usar el carril preferencial sin autorización podría generar una sanción económica desde el 21 de septiembre.
