Bogotá avanza en sus obras de Valorización. El director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano, anunció el inicio de la construcción del puente peatonal de la calle 112 con carrera Novena, un proyecto contemplado en el Acuerdo de Valorización 724 de 2018.
La estructura beneficiará a más de 76.000 personas que viven y transitan por este sector de la localidad de Usaquén. Además, mejorará la seguridad vial en un punto clave que conecta la vía con el corredor férreo.
“Es una realidad, ¡arrancó la obra!”, afirmó Molano, quien explicó que el proyecto superó varios incumplimientos contractuales en años anteriores hasta lograr su reactivación definitiva en 2026.
Una estructura moderna que estará lista en 2027
El puente contará con una estructura metálica atirantada de 223,5 metros de longitud y 3 metros de ancho. Asimismo, incluirá rampas en ambos costados, escaleras en el costado oriental y un gálibo entre 5,79 y 7,39 metros, garantizando condiciones técnicas y de accesibilidad adecuadas. Sumado a esto, el proyecto supera los $24 mil millones y estará a cargo del consorcio Puente Epsilon —integrado por MB Construcciones y Diseños S.A.S., ESTAHL Ingeniería S.A.S. e ICSSA S.A.S.— con interventoría del Consorcio InterBogotá CPG. La administración proyecta poner el puente en servicio en 2027.
Las obras iniciarán con actividades de descapote, tratamientos silviculturales, demolición de estructuras existentes, excavaciones e intervención de redes de alcantarillado y acueducto, entre otras acciones técnicas.
Arranca la construcción del puente peatonal de la calle 112 con Novena en Usaquén…
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Un proyecto que supera retrasos y retoma su curso
El puente se adjudicó inicialmente en 2020; sin embargo, el primer contratista no cumplió los plazos establecidos. Posteriormente, la entidad cedió el contrato, pero el segundo contratista tampoco finalizó la obra. Ante esta situación, el IDU impuso sanciones, declaró la caducidad y tomó posesión del proyecto en 2023.
En 2024, la administración del alcalde Carlos Fernando Galán abrió un nuevo proceso licitatorio y adjudicó la obra en octubre de ese año. Tras la etapa de preconstrucción en 2025, el proyecto inició su fase constructiva en enero de 2026.
Con esta intervención, Bogotá busca saldar una deuda histórica en obras de Valorización. De los 19 proyectos recibidos por la actual administración, cinco ya entraron en servicio y varios más avanzan en ejecución, consolidando el compromiso de entregar infraestructura clave para la movilidad de la ciudad.
