Las iniciativas Repco 68 y Arcelandia fueron adoptadas mediante decretos distritales. Los proyectos contemplan vivienda de interés social y nuevos espacios públicos en zonas vinculadas al transporte masivo.
Bogotá avanza en una estrategia de transformación urbana alrededor del transporte público con la incorporación de dos nuevos proyectos: Repco 68 y Arcelandia. Las iniciativas, adoptadas mediante los decretos distritales 466 y 467 de 2026, contemplan la construcción de aproximadamente 1.170 viviendas de interés social y la habilitación de 1.778 metros cuadrados de nuevo espacio público.
Los proyectos se desarrollarán en el entorno de la avenida 68, donde avanza la construcción de una nueva troncal de TransMilenio. La propuesta busca integrar vivienda, comercio, servicios y espacios públicos para facilitar el acceso al transporte y mejorar la conexión entre las actividades cotidianas de los ciudadanos.
Repco 68 y Arcelandia: así serán los proyectos
Repco 68 estará ubicado en la calle 19 n.º 66-75, en un terreno de 5.819 metros cuadrados. De acuerdo con la información divulgada por TransMilenio S. A., el proyecto prevé cerca de 680 viviendas de interés social y 945 metros cuadrados de nuevo espacio público.
Por su parte, Arcelandia se desarrollará en la avenida calle 13 n.º 65-72, sobre un lote de 4.359 metros cuadrados. Allí se proyectan 490 viviendas de interés social y 833 metros cuadrados destinados a espacio público.
Ambas iniciativas se incorporan a los Proyectos de Renovación Urbana para la Movilidad Sostenible (PRUMS), un instrumento de planificación que busca promover desarrollos urbanos asociados a la infraestructura de transporte público.
Cuatro proyectos de renovación urbana en marcha
Con la incorporación de Repco 68 y Arcelandia, Bogotá suma cuatro proyectos de este tipo, junto con Fiotti y Primera de Mayo. Según TransMilenio S. A., tres se desarrollan en predios privados y uno en un terreno de la empresa de transporte.
Estas iniciativas hacen parte de la estrategia Ondas Metropolitanas, orientada a transformar sectores de la ciudad mediante la integración de vivienda, comercio, servicios y espacios públicos alrededor del transporte masivo.
De acuerdo con la entidad, también existen otros tres proyectos en etapa de estructuración en predios de TransMilenio y más de 6.200 hectáreas identificadas en la ciudad con potencial normativo para desarrollar proyectos inmobiliarios asociados al sistema de transporte. Esta cifra corresponde a suelo con potencial de desarrollo, no a áreas que ya hayan sido intervenidas.
El reto: convertir los planes en resultados para la ciudadanía
Aunque la adopción de los proyectos representa un avance en materia de planificación urbana, su impacto dependerá de la ejecución de las obras y de la materialización de las viviendas y los espacios públicos anunciados.
La apuesta consiste en acercar a los ciudadanos a sus lugares de trabajo, servicios y opciones de movilidad, al tiempo que se promueven entornos urbanos más accesibles y sostenibles.
Con Repco 68 y Arcelandia, la capital busca consolidar un modelo de desarrollo en el que el transporte público no solo facilite los desplazamientos, sino que también contribuya a la transformación de los sectores que lo rodean.
