Este miércoles 18 de marzo de 2026, las autoridades de movilidad y transporte de Bogotá destacaron los progresos y características de la Segunda Línea del Metro, un proyecto estratégico que promete transformar la movilidad y el transporte público entre el centro de la capital y el noroccidente, incluyendo la localidad de Suba.
Contrario a las líneas de transporte tradicionales, esta nueva línea será mayoritariamente subterránea, con un trazado diseñado para reducir notablemente los tiempos de desplazamiento de quienes viven o estudian en ese sector de la ciudad.
El corredor iniciará en la Calle 72, donde se conectará con la primera línea del Metro, y se extenderá hacia el occidente hasta el sector de Fontanar del Río, en Suba. En total, el trayecto tendrá una extensión aproximada de 15,5 kilómetros y se estima que el recorrido completo pueda realizarse en unos 20 minutos una vez esté en operación.
El proyecto incluye 11 estaciones: 10 subterráneas y una elevada, ubicadas en puntos estratégicos como la Calle 72 con Caracas, la Avenida Ciudad de Cali con Calle 80 y la Avenida Calle 145 con Carrera 141B, entre otros.
Las localidades directamente beneficiadas incluyen Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba, lo que permitirá mejorar significativamente la conexión entre estas zonas y el centro de Bogotá. Según las estimaciones oficiales, este corredor de transporte masivo podría beneficiar a más de 2,5 millones de residentes, reduciendo tiempos de viaje y facilitando la integración con otros sistemas de transporte público.
Además de conectar puntos clave de la ciudad, la línea está diseñada para integrarse con la primera línea del metro y con el sistema SITP, lo cual representará un avance hacia una movilidad más eficiente, moderna y sostenible para la capital colombiana.
