Los proyectos férreos que conectarán a Bogotá con varios municipios de Cundinamarca avanzan a buen ritmo y ya muestran resultados concretos. La Empresa Férrea Regional (EFR) presentó un balance sobre el estado de las obras, los próximos hitos y el impacto que estas iniciativas tendrán en la movilidad y el empleo en la región.
La EFR explicó que estas obras buscan transformar la forma en que miles de ciudadanos se desplazan a diario, al ofrecer alternativas de transporte más rápidas, eficientes y sostenibles. Además, los proyectos reducen de manera significativa los tiempos de viaje entre la capital y los municipios vecinos.
Asimismo, la entidad destacó que el desarrollo del sistema férreo se consolida como una apuesta estratégica para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la Sabana y fortalecer la integración regional.
Regiotram de Occidente, el más avanzado
El Regiotram de Occidente ya supera el 30 % de ejecución y entra en una etapa decisiva. Según la EFR, el proyecto completó la mayoría de los diseños técnicos y mantiene frentes de obra activos en patios, talleres y en la recuperación del antiguo corredor férreo.
La operación del sistema iniciará de forma progresiva. En octubre de 2027, el primer servicio conectará a Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza con el sector de Fontibón. Posteriormente, el recorrido completo hasta el centro de Bogotá entrará en funcionamiento en 2029.
Este proyecto permitirá, además, reducir de manera sustancial los tiempos de desplazamiento. Trayectos que hoy toman varias horas se realizarán en cerca de una hora, lo que aliviará la congestión vial y mejorará la experiencia de los usuarios.
Nuevas conexiones y alternativas de transporte
Por otro lado, el Regiotram del Norte avanza en su fase de planeación y se perfila como una opción clave para fortalecer la conexión entre Zipaquirá y Bogotá. Este sistema ofrecerá un medio de transporte de alta capacidad, diseñado para atender a miles de pasajeros que se movilizan diariamente. A este panorama se suma el avance de otros proyectos estratégicos. En Soacha, la Fase IV de TransMilenio ya supera el 50 % de ejecución y se consolida como una obra fundamental para mejorar la movilidad entre el municipio y la capital.
Además, los estudios del Cable Aéreo entre La Calera y Bogotá continúan en desarrollo, con el objetivo de crear una alternativa de transporte que amplíe la conectividad y diversifique las opciones de desplazamiento en la región.
Empleo y desarrollo regional
Estos proyectos no solo transformarán la movilidad, sino que también impulsan la economía local. Actualmente, cientos de personas trabajan en su construcción y, según la EFR, la generación de empleo crecerá a medida que las obras avancen.
Finalmente, la Empresa Férrea Regional subrayó que el sistema férreo dinamizará los municipios que hacen parte de los recorridos, fortalecerá la economía regional y beneficiará a las comunidades que hoy enfrentan extensos y agotadores tiempos de viaje.
