A partir del 8 de septiembre comenzarán a implementarse cambios en la movilidad de la Carrera Séptima, como parte de las actividades previas a la construcción de la nueva troncal de este corredor vial. Uno de los principales cambios estará relacionado con la demolición del puente ubicado en la calle 100 con Carrera Séptima, cuyos trabajos comenzarán el próximo 13 de septiembre.
El Distrito anunció una serie de desvíos para los conductores que habitualmente utilizan este sector del norte de Bogotá. La medida busca facilitar el desarrollo de las obras y mantener, en lo posible, la circulación vehicular por la zona.
Estas son las rutas alternativas
Los conductores que se desplacen del norte hacia el occidente podrán tomar la calle 102, continuar por la carrera 8A y posteriormente conectar con la calle 100.
En sentido occidente-norte, una de las alternativas será utilizar el retorno ubicado en la calle 100 con carrera 9A, continuar por la carrera 11 y tomar la calle 106 para volver a conectar con la Carrera Séptima.
Para quienes se movilicen del occidente hacia el sur, se podrá utilizar la calle 100 hasta la carrera 11 y continuar hacia el sur para posteriormente tomar la calle 94 y regresar a la Carrera Séptima.
Por su parte, los vehículos que circulen de norte a sur podrán continuar por la Carrera Séptima. También estará disponible como alternativa la carrera 11, con conexión nuevamente al corredor de la Séptima a través de la calle 94.
Aunque habrá afectaciones, la Carrera Séptima no será cerrada completamente durante el día. De acuerdo con la información entregada por el Distrito, se mantendrán habilitados dos carriles por sentido.
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Cambios también para el transporte público
Las obras tendrán impacto en el transporte público de la zona. 25 rutas de TransMiZonal modificarán temporalmente sus recorridos, mientras que la ruta dual K86 tendrá ajustes durante domingos y días festivos.
Además, cinco paraderos ubicados dentro del área de intervención serán trasladados o integrados para facilitar el desarrollo de los trabajos.
Ante estos cambios, las autoridades hicieron un llamado a los usuarios a programar sus desplazamientos con anticipación y verificar las condiciones de las rutas antes de salir. Para conocer las modificaciones actualizadas, los ciudadanos podrán consultar TransMiApp y los canales oficiales del IDU, TransMilenio y la Secretaría Distrital de Movilidad.
¿Qué pasará con el puente de la calle 100?
La estructura actual del puente fue construida durante la década de 1960 y cuenta actualmente con dos carriles. Según explicó Mauricio Reina, subdirector del IDU, el puente no cumple con las normas sismorresistentes que actualmente se encuentran vigentes.
La demolición se desarrollará por etapas y tendrá una duración estimada de dos meses. Inicialmente se retirarán elementos como el asfalto y las barandas, para posteriormente avanzar con el desmonte de la estructura.
En su reemplazo se construirá un nuevo puente de aproximadamente 460 metros de longitud, con una altura superior a los 5,8 metros y cuatro carriles, es decir, el doble de los que tiene actualmente.
De acuerdo con la información entregada por el Distrito, la nueva estructura deberá integrarse al proyecto de la nueva troncal de la Carrera Séptima en aproximadamente un año.
La recomendación para quienes transitan habitualmente por este sector es revisar los desvíos antes de iniciar el recorrido y considerar tiempos adicionales de desplazamiento, especialmente durante las horas de mayor congestión.
